Dokumenty, bez których kierowca spoza UE nie wyjedzie w trasę: prawo jazdy, kod 95, karta kierowcy, świadectwo kierowcy
Kierowca spoza UE może prowadzić ciężarówkę C+E w polskiej firmie, gdy ma ważne prawo jazdy, kod 95, kartę kierowcy do tachografu, aktualne badania i legalną podstawę do pracy. W transporcie międzynarodowym przewoźnik potrzebuje dla niego jeszcze świadectwa kierowcy z GITD, wydawanego na okres do 5 lat. Kod 95 przez kwalifikację wstępną przyspieszoną można uzyskać od 21. roku życia. Zbieramy te dokumenty w jeden plan: wymiana prawa jazdy od 1800 zł, karta kierowcy 500 zł plus opłata PWPW.
Przewoźnik może zatrudnić kierowcę dopiero wtedy, gdy ten spełnia warunki z art. 39a ustawy o transporcie drogowym. Sprawdzamy je po kolei i mówimy, czego brakuje.
Zagraniczne prawo jazdy spoza UE uprawnia do jazdy w Polsce przez 6 miesięcy od rozpoczęcia pobytu, potem trzeba je wymienić na polskie. Dokument zgodny ze wzorem z konwencji wiedeńskiej wymienia się bez egzaminu, z wszystkimi kategoriami.
Kwalifikacja wstępna: od 18 lat pełna, od 21 lat przyspieszona (140 godzin), potem szkolenie okresowe co 5 lat. Gdy kierowca ma polskie prawo jazdy, kod 95 wpisuje się do niego; przy zagranicznym prawie jazdy dostaje kartę kwalifikacji kierowcy (art. 39f ustawy o transporcie drogowym).
Bez niej nie wolno prowadzić pojazdu z tachografem cyfrowym (rozporządzenie (UE) nr 165/2014). Wydaje ją PWPW. Załatwiamy ją za 500 zł, opłata PWPW 172,20 zł osobno.
Orzeczenia o braku przeciwwskazań do pracy na stanowisku kierowcy są warunkiem zatrudnienia (art. 39a ust. 1 pkt 3 i 4). Bez nich nie będzie też wpisu kodu 95.
Obywatele Armenii, Białorusi, Mołdawii i Ukrainy mogą pracować na oświadczeniu o powierzeniu pracy, do 24 miesięcy. Pozostali na zezwoleniu na pracę albo karcie pobytu z dostępem do rynku pracy. Gruzja od 1 grudnia 2025 r. nie jest już objęta oświadczeniem.
Dla kierowcy spoza UE i EOG w międzynarodowym przewozie rzeczy. Wydaje je Główny Inspektor Transportu Drogowego na wniosek przewoźnika z licencją wspólnotową, na okres do 5 lat. Do wniosku dołącza się m.in. zaświadczenie o zatrudnieniu, dokument z kodem 95 i potwierdzenie ubezpieczenia społecznego kierowcy (art. 32b).
Jeśli dopiero szukasz pracy, pomagamy z CV i wyborem ofert. Ta usługa kosztuje od 600 zł, cenę końcową podaje specjalista.
Przewóz towarów niebezpiecznych wymaga osobnego zaświadczenia ADR po kursie i egzaminie. Nie jest potrzebne do zwykłych przewozów.
Gdy brakuje wszystkiego, zwykle 8-14 tygodni. Z prawem jazdy C+E i kodem 95 droga jest znacznie krótsza.
Konsultacja kosztuje 300 zł i jest zaliczana na poczet usługi. Sprawdzamy prawo jazdy, kategorie, kod 95, podstawę pobytu i pracy. Mówimy, czego brakuje i w jakiej kolejności to załatwić.
Najdłużej trwa potwierdzenie danych przez państwo, które wydało dokument. Wniosek składamy jak najwcześniej, bo złożenie nie przedłuża 6 miesięcy jazdy na zagranicznym dokumencie.
Badanie lekarskie i psychologiczne kierowcy. Orzeczenia są potrzebne do kodu 95 i do zatrudnienia.
Kwalifikacja wstępna przyspieszona w ośrodku szkolenia i egzamin, potem wpis kodu 95 do prawa jazdy albo karta kwalifikacji kierowcy.
Wniosek do PWPW. Kartę wydaje się osobie, która ma w Polsce normalne miejsce zamieszkania.
Oświadczenie o powierzeniu pracy (AM, BY, MD, UA) albo zezwolenie na pracę. Składa przewoźnik przez praca.gov.pl.
Przy przewozach międzynarodowych przewoźnik składa wniosek do GITD. Podpowiadamy, jakie dokumenty kierowcy dołączyć.
Pakiet bazowy. Dokładna lista zależy od tego, co już masz.
Opłaty urzędowe, kurs kodu 95 i badania płaci się osobno.
Prawo jazdy kategorii C+E, przez pierwsze 6 miesięcy pobytu może być krajowe, potem polskie. Do tego kod 95, orzeczenia lekarskie i psychologiczne, karta kierowcy do tachografu i podstawa do pracy: dla obywateli Armenii, Białorusi, Mołdawii i Ukrainy zwykle oświadczenie o powierzeniu pracy. W przewozach międzynarodowych przewoźnik dokłada świadectwo kierowcy z GITD.
Konsultacja 300 zł, zaliczana na poczet usługi. Sprawdzimy prawo jazdy, kod 95 i podstawę pracy, a potem ułożymy kolejność dokumentów, żeby nie stracić 6 miesięcy jazdy na zagranicznym prawie jazdy.
