Cudzoziemiec może być właścicielem pojazdu w Polsce i zarejestrować go na siebie bez karty pobytu. Trzy rzeczy bywają jednak zaskoczeniem: termin 30 dni, kara za jego przekroczenie oraz konieczność posiadania numeru PESEL do zawarcia polisy OC.
Poniżej procedura po kolei, wraz ze wskazaniem miejsc, w których traci się czas i pieniądze.
Termin 30 dni i kara
Właściciel ma obowiązek zarejestrować pojazd albo zawiadomić o nabyciu w terminie 30 dni:
- od zakupu pojazdu zarejestrowanego już w Polsce;
- od sprowadzenia pojazdu z zagranicy.
Przekroczenie terminu zagrożone jest karą pieniężną od 500 do 1 000 PLN, nakładaną przez starostę. Praktyka jej stosowania w ostatnich latach stała się regularna.
Osobna kwestia przy zakupie z rynku wtórnego: bez przerejestrowania mandaty z fotoradarów trafiają do poprzedniego właściciela, który przekaże je nabywcy. Bez rejestracji nie zawrze się też polisy OC na własne nazwisko.
Dokumenty do rejestracji
Komplet składany w wydziale komunikacji starostwa albo urzędu miasta:
- dokument własności - umowa kupna-sprzedaży, faktura albo umowa darowizny;
- dotychczasowy dowód rejestracyjny z ważnym badaniem technicznym;
- karta pojazdu, jeżeli była wydana;
- dotychczasowe tablice rejestracyjne;
- polisa OC ważna w dniu złożenia wniosku;
- dokument tożsamości wraz z dokumentem pobytowym;
- potwierdzenie adresu - w tym miejscu pojawia się meldunek;
- pełnomocnictwo, gdy wniosek składa pełnomocnik;
- przy pojazdach sprowadzonych dodatkowo dokumenty akcyzowe i celne oraz tłumaczenia przysięgłe.
Rzecz kluczowa: wydział komunikacji pobiera adres właściciela z rejestru. Bez meldunku nie ma adresu, a wniosek nie zostanie przyjęty - to najczęstszy powód, dla którego cudzoziemcy zatrzymują się na pierwszym kroku. Zameldowanie realizujemy w 1-2 dni.
Koszty
| Pozycja | Koszt |
|---|---|
| Rejestracja z nowymi tablicami | około 160-180 PLN |
| Zachowanie dotychczasowych tablic | około 60-80 PLN |
| Rejestracja czasowa | około 60-70 PLN |
| Badanie techniczne (osobowy) | 98-99 PLN |
| Tłumaczenie przysięgłe dokumentów | 60-200 PLN za dokument |
| Pełnomocnictwo (opłata skarbowa) | 17 PLN |
Dokładne kwoty zależą od rodzaju pojazdu i od tego, czy zmieniają się tablice. Aktualną taryfę warto potwierdzić w konkretnym urzędzie.
Sprowadzenie pojazdu: akcyza, VAT, cło
Z państwa UE. Odprawa celna nie występuje, ale konieczna jest akcyza: 3,1 % wartości dla pojemności do 2 000 cm³ i 18,6 % powyżej. Deklarację AKC-U/S składa się w ciągu 14 dni od sprowadzenia, a płatność następuje w ciągu 30 dni. Pojazdy elektryczne i część hybryd korzystają ze zwolnień.
Spoza UE. Dochodzą cło, zwykle 10 %, oraz VAT 23 %, liczone od wartości celnej, plus akcyza. Łączne obciążenie przy imporcie na przykład z USA często przekracza 40 % wartości pojazdu.
Po odprawie i zapłacie akcyzy konieczne jest badanie techniczne, a dopiero potem rejestracja.
OC: dlaczego potrzebny jest PESEL
Polisa OC jest obowiązkowa od pierwszego dnia własności, nie od dnia rejestracji. Jazda bez niej oznacza opłatę na rzecz UFG, naliczaną według liczby dni bez ochrony i sięgającą tysięcy złotych.
Praktyka rynkowa jest jednoznaczna: ubezpieczyciele zawierają polisę na podstawie numeru PESEL. Identyfikacja właściciela w systemach UFG i taryfikacja opierają się na tym numerze, więc wariant "na paszport bez numeru PESEL" w większości towarzystw po prostu nie działa.
Stąd właściwa kolejność dla cudzoziemca:
- Zameldowanie - przy pobycie dłuższym niż 30 dni skutkuje nadaniem numeru PESEL - albo odrębny wniosek o PESEL.
- Polisa OC.
- Badanie techniczne, jeżeli jest wymagane.
- Rejestracja w wydziale komunikacji.
O numerze PESEL i Profilu Zaufanym pisaliśmy osobno.
Co wpływa na cenę OC
- Historia szkodowa. Zniżki wypracowane za granicą bywają uznawane częściowo albo wcale, zależnie od towarzystwa.
- Wiek i staż za kierownicą, liczony od daty wydania pierwszego prawa jazdy.
- Adres rejestracji. Taryfa w Warszawie i w mniejszym mieście różni się wyraźnie.
- Rodzaj prawa jazdy. Przy polskim dokumencie składka bywa niższa. Przy pobycie dłuższym niż 185 dni wymiana prawa jazdy i tak jest obowiązkowa - jak przebiega.
Zakres naszej pracy
- Rejestracja pojazdu wraz ze złożeniem wniosku na podstawie pełnomocnictwa: rejestracja pojazdu.
- Zameldowanie i PESEL, bez których procedura się nie zaczyna.
- Zawarcie OC i AC z doborem towarzystwa: ubezpieczenie OC i AC.
- Sprowadzenie pojazdu - akcyza, odprawa, tłumaczenia, badanie techniczne.
- Przerejestrowanie przy zakupie z rynku wtórnego.
Najczęstsze pytania
Czy można zarejestrować pojazd bez karty pobytu? Tak. Rejestracja nie wymaga tytułu pobytowego, wymaga natomiast adresu w rejestrze i numeru PESEL do ubezpieczenia.
Jak długo można jeździć na zagranicznych tablicach? Pojazd zarejestrowany za granicą może być używany czasowo, ale przy przeniesieniu miejsca zamieszkania podlega rejestracji. Termin 30 dni biegnie od sprowadzenia.
A jeśli pojazd należy do firmy? Rejestracja następuje na firmę, a adres pobierany jest z KRS albo CEIDG; meldunek właściciela nie jest wówczas potrzebny.
Czy zagraniczna polisa OC obowiązuje? Polisy z państw UE i Zielona Karta działają w zakresie swoich warunków, ale po rejestracji w Polsce konieczna jest polska polisa.
Czy badanie techniczne z zagranicy jest uznawane? Przy pojazdach z UE bywa honorowane, jednak przy rejestracji zwykle wymagane jest badanie krajowe. Przy imporcie spoza UE badanie jest obowiązkowe.
Czy da się załatwić wszystko zdalnie? Rejestrację tak, na podstawie pełnomocnictwa. Badania technicznego nie - pojazd musi stawić się na stacji.
Rejestracja pojazdu w Polsce to sprawa na jedną wizytę, o ile mają Państwo adres w rejestrze i numer PESEL. Bez nich zamienia się w dwa tygodnie przygotowań, dlatego rozsądniej zacząć od meldunku niż od zakupu auta.
Prosimy o informację, jaki to pojazd i skąd - policzymy akcyzę i terminy oraz przeprowadzimy rejestrację.
Materiał ma charakter informacyjny. Stawki i taryfy ulegają zmianom - w indywidualnej sprawie prosimy o kontakt z prawnikiem.